ЭроПроект

Незабудка, вот только тормозов у лошади нету, и есть мозги, которые неизвестно как могут переклиниться.... И что делать? На ходу прыгать - переломаешься вся....
PS: А что, у нас можно рассекать бухими на лошадях по дорогам? На велосипеде и то нельзя.... Хех, даже и пешком - оштрафовать могут...

Бляха муха, народ, вы юмор понимаете?
Уже ничего писать не хочется.

Bublik писал(а): ↑

07 ноя 2018, 21:33

Незабудка, покупай.Согласен )

Bublik, Вы тут решили открыть Благотворительный Фонд "Транспорт для Бублика"?

Мурка, а что? Нас 68 человек на форуме - по двухрублевой монетке с каждого и хватит Бублику на мопед....

Dianochka писал(а): ↑

07 ноя 2018, 21:45

А что, у нас можно рассекать бухими на лошадях по дорогам?

На лошадях можно. Кстати, еще одно преимущество регистрировать не нужно, номеров нет. Даже если на камеру засекут, ничего не докажут )))). Вообще универсальный транспорт.

Ren, на повозке гужевой точно нельзя, верхом - не знаю.... Хотя, тут наверное как с велосипедом: ДПСникам велоалкаш нафиг не впился, оформлять его еще, максимум колеса спустят, а ППС - это не их дело, транспорт, в отличии от пешеходов...
А номера, дык и на мотоцикле номер невидно, если прикрепить под хвост, почти горизонтально мордой вниз + плюс его еще грязью забрызгает и отпескострует...
PS: Популярный прикол, у кого номер все же висит правильно: натянуть на него трусики женские.... Оригинально, забавно, не видно...

Dianochka писал(а): ↑

08 ноя 2018, 09:40

на повозке гужевой точно нельзя, верхом - не знаю....

Те же правила что и для пешеходов и велосипедистов. Если не в состоянии оскорбляющем человеческое достоинство и общественную нравственность, то пофигу. Главное левой полосы придерживаться.
Мне недавно рассказывали случай, когда пешехода оштрафовали, составили ДАЖЕ протокол, а он пошел и добросовестно его заплатил (а он еще и трезвый был, и данные свои сам назвал, протокол составлялся на месте, оснований для задержания и доставления не было). Мы долго смеялись, что есть еще на свете добросовестные граждане.

Ren, хе, на одного знакомого за переход дороги в неположенном месте вроде, или на красный составили протокол... Точно не вспомню, давно это было...
Самое грустное что на мопеды теперь права - попадешься на нем бухим лишат и всех остальных категорий... А раньше на нем из гаража ездили в магазин, эх... Теперь можно не мелочиться - сразу на литре ехать, на нем хоть удрать не сложно...

Dianochka писал(а): ↑

08 ноя 2018, 13:49

за переход дороги в неположенном месте вроде, или на красный составили протокол...

С пешеходами всегда заморочки. Я же, в начале 80-х тоже с улицы начинал, с постов и патрулей. Нам выдавали квитанции, строгой отчетности. И мы должны были "продавать" их пешеходам, за нарушение ПДД. Но мы поступали проще. Ловишь водилу с нарушением и предлагаешь, купи три квитанции, я тебя отпускаю. А иначе дороже обойдется. И они покупали. Так мы "боролись" с пешеходами. А иначе и никак. Носит с собой паспорт он не обязан. Данные может назвать любые. Это мои проблемы, что он не "пробивается". Продержать его более трех часов я не имею права, даже если у меня хватит мозгов написать рапорт о совпадении по словесному портрету. Да и, если я напишу такой рапорт, у меня с прокуратурой проблем будет больше, чем этот пешеход того стоит. А по факту я должен там же, очень быстро составит протокол и отпустит его. Но физической возможности сделать это у меня просто нет. Переход дороги в неположенном месте - не значительное правонарушение.
Да и вообще, в административной практике - там много всего над чем можно посмеяться. Я то из угро, мне было проще, у нас уже и речь об ином, и права пошире.
Прощу прощения что раскрыл некоторые "секреты" ).
А к тому же я еще и отклонился от темы.
По теме.
Урал перехватчик. Просят 100 шт. Думаю, стоит он того, или нет? Тем более убитый....

Ren, Урал-перехватчик? НЕ стоит однозначно. Отличия как помню, от ИМЗ 8.103.10 совсем не большие, а геморроя с Уралом, даже в хорошем состоянии, как дерьма за баней. Лучше уж чуть подкопить на японку, она всяко легче, шустрее, надежнее...

Dianochka писал(а): ↑

08 ноя 2018, 14:14

НЕ стоит однозначно.

У меня любовь к ним. Но когда посмотрел к такому же мнению пришел. Уступил бы хотя бы наполовину, я бы согласился.

Ren, я на Урале накаталась в свое время, и к ним возникла стойкая неприязнь... Чтоб научить его сносно ездить надо очень много времени и некоторое количество денег... Вариант "с завода" откровенная ерунда, медленная, высокая и тяжеленная....
PS: Список всех модификаций, что требуется, даже писать лень, он огромен!

Был у отца Урал. Коленвал клину дал и пипец.
Пришлось старый Ижик доставать ))

Bublik, дай догадаюсь как это было? На Урале ездили "соло", а редукторная пара была "восьмерка" - которая для коляски предназначенна... Права?

Dianochka, не,люлька всё время была к нему прикручена. Заклинило прямо с люлькой.Не помню как уж это было.

Bublik, тогда не знаю, значит судьба у него такой....

Дианочка, что Вы думаете о шведских мотоциклах марки Хускварна 60-х гг. выпуска?

Hakushaku Rabe, ничего не думаю. Не ездила на них, и у друзей их небыло, так что врать не стану - не знаю, что за техника....
А авто Шведские уважаю. SAAB9000 - старая, но надежная техника....

Dianochka писал(а): ↑

17 ноя 2018, 18:19

Hakushaku Rabe, ничего не думаю. Не ездила на них, и у друзей их небыло, так что врать не стану - не знаю, что за техника....
А авто Шведские уважаю. SAAB9000 - старая, но надежная техника....

Ладно...

Hakushaku Rabe писал(а): ↑

17 ноя 2018, 01:13

Дианочка, что Вы думаете о шведских мотоциклах марки Хускварна 60-х гг. выпуска?

любопытство пересилило большую черную кису (кто не знает, меня Пантерой называют ), поискала инфу, что это за Хускварны. Дочерняя фирма КТМ, значит вполне себе хорошие кроссачи и эндуро. Но это не мой класс - слишком они слабенькие.... Или я уже отмороженная и меньше 170 лошадок считаю детской игрушкой.....
PS: На спортбайке можно и по лесу проехать, особенно если снять обтекатель....

А если хочется сильно поизвращаться, то на литруху ставятся новые траверсы, перья от тяжелого эндуро типа Африки Твин, меняется задний амморт на более длинноходный, заменяются колеса, резина ставится от эндуро. Про переделку "небольшую" мотора объяснять не стану - по хорошему надо сделать систему смазки с сухим картером, как на кроссачах или стантрайдинговых мото.... Итог: на таком звере спокойно можно нырнуть в подземный переход, легко перескочить бордюр, в общем вытворять все, что не может технически сделать мотобат. И это при весьма не сильной потери максимальной скорости из-за ухудшеной аэродинамики.... Минус таких байков есть и он очень огромен: высота. Из-за широкого двигла и высокой подвески со 160см роста на них даже не стоит смотреть....